Nagpili ka ug 455 mm medium nga frame.Kay unsa man, dako 480 mm, gamay 420 mm, 430 mm?Sa termino sa imong maximum nga pagkab-ot, unsa ang imong gibati mahitungod sa pagkab-ot?
Ang ubang mga tatak nagpadayon sa kini nga direksyon.Pananglitan, kung imong tan-awon ang Pole, ang 480mm mao ang kasagaran sa Pole range.Hangtod kanus-a ka nagdula og mas taas nga mga distansya ug unsa sa imong hunahuna ang imong mga limitasyon?Ngano sa imong hunahuna kini ang imong limitasyon?
Aw, nakahuna-huna lagi ko ani nga mga butanga, anam-anam na lang nga maapil ang publiko, basig sa sunod nga biseklita madala pa nimo og gamay?
Pagbalik sa pagkab-ot tungod kay sa akong hunahuna kung magsugod ka sa pagkuwenta sa epektibo nga pagkab-ot pagkahuman sa pag-ilis sa tinidor ug pagdugang pag-adjust sa anggulo, ang epektibo nga pagkab-ot tingali mas duol sa 450mm.
Natingala ko kung unsa ang imong gihunahuna bahin sa gitas-on sa chainstay tungod kay ang Spicy gikunhuran sa 428mm sa 27.5.
Nahunahuna ba nimo ang paghimo sa mga chainstay sa lainlaing mga gitas-on alang sa lainlaing mga gidak-on?Tungod kay klaro kung nagsakay ka sa usa ka tunga nga kadako nga bisikleta, ang mga chainstay nagbag-o sa palibot sa mga mithi nga adunay kalabotan sa kana nga sakup.
MAAYO Busa unsa ang imong stress?Gihisgutan nimo ang 30 porsyento nga sag sa likod, nahibal-an ba nimo kung unsa kana nga presyur?
Giunsa nimo nakit-an ang racing car?Tungod kay sa akong nasabtan, kung mosalig ka pag-ayo sa hydraulic nga bahin, kung kini magsugod sa pag-init ug ang lana magsugod sa nipis, magsugod ka nga mawad-an sa damping.Samtang nagkainit ang hangin, mogahi kini, mao nga dili kini komportable, apan mahimo gihapon kini nga sakyan ug mas lisud nga sakyan kung ang hydraulics magsugod sa paghinay ug ang imong tinidor magpadayon sa pag-diving.
Sa mga termino sa pag-uswag, naningkamot ka ba nga makahimo og balanse nga pag-uswag atubangan ug likod, o ikaw ba adunay kalagmitan nga lahi?Pananglitan, usa ka tul-id nga tumoy sa likod ug usa ka labi ka progresibo nga tumoy sa atubangan?
Gigamit nimo ang Zipp carbon wheels: 27.5 sa likod, 29 sa atubangan.Pila usab ka 29 ang imong dagan sa likod nga laray, tungod kay nahibal-an ko nga nagdagan ka sa 27.5's sa miaging mga tuig, di ba?
sa walay duhaduha.Naghunahuna ko kon unsa kadaghan ang sag niini nga mga ligid tungod kay nagtan-aw ko sa video ni Adrian [Dalley] sa miaging adlaw nga nagtan-aw sa mga suok sa iyang mga ligid ug imong makita kung unsa ka dako ang gibawog niadtong mga ligid.
Mao nga, bahin sa pagkagahi, ikonsiderar ba nimo ang usa ka 38mm nga tinidor sa kini nga bisikleta?O gusto ba nimo ang usa ka 35mm nga tinidor?
Mao nga gipili nimo ang 27.5/29 alang sa kini nga bisikleta.Kanunay ka bang mogamit mga ligid nga lainlain ang gidak-on?
Busa unsa ang gamay nga impresyon?Ikaw usa ka buang nga gamay nga butang sa usa ka bike, tungod kay kung kita magsugod sa atras gikan sa sabungan.
Mahimo ba nimo ipasabut ang kalainan tali sa mga offset?Tungod kay adunay daghang panaghisgot bahin sa kung angay ba gyud nga usbon ang offset alang sa kadaghanan sa mga tawo?
Sa kinatibuk-an, ang carbon fiber mountain bike frame nalista na isip "stiffer frame".Kanunay kong naghunahuna kung adunay usa ka materyal nga limitasyon: kung ikaw adunay carbon, kini kinahanglan nga solid.Apan kini ba usa ka butang sa engineering sa usa ka paagi?
Kini ba usa ka argumento kung mopalit ka og carbon fiber kinahanglan nimo nga mopalit og taas nga kalidad nga frame sa carbon fiber tungod kay dili nimo makuha ang parehas nga kalidad sa mga materyales sa ubos nga tumoy?
Bisan pa, gikan sa imong gisulti, kinahanglan ka ba nga mopalit og mas mahal nga mga lanot aron mabati ang GLP2?
Siguro panahon na nga tapuson nato ang atong bike inspection.husto?Sunod moabut ang kompartamento sa baterya.
Unsa sa imong hunahuna ang labing gamay nga gibug-aton sa ligid alang sa usa ka enduro bike nga luwas?
Dili kini usa ka structural insert, dili ba?Nasulayan na ba nimo ang pagsulud sa istruktura?Tungod kay nahibal-an nako ang pipila ka mga tawo nga nakakuha og maayong mga resulta gamit ang gaan nga mga ligid nga adunay mga insert sa istruktura.
Oras sa pag-post: Okt-19-2022