Ang fox-bodied Mustangs (1979–1993) mibuto sa pagkapopular sa mga katuigan.Adunay usa ka panahon nga sila mapalit nga barato, apan kini nga barko milawig sa kapunawpunawan.Bisan pa, kini usa ka maayo nga gaan nga plataporma aron makuha ang maayo nga pasundayag, busa ang mga tawo andam nga mobayad og dugang.Siyempre, ang tambal alang sa usa ka mahal nga agianan sa agianan usa ka maayong pananglitan kung giunsa kini makit-an sa balay.Mao usab kini sa 1990 Ford Mustang coupe nga gipanag-iya ni Lewis Roberts.Among nakit-an kining matam-is nga biyahe sa likod sa usa ka Fox sa Holley LS Fest (paghinay-hinay lang – ayaw kabalaka bahin sa Ford purists).
Sama sa gisulti kanamo ni Roberts, “Ang akong Mustang iya sa akong iyaan, kinsa mipalit og bag-ong sakyanan niadtong 1990. Gimaneho niya kini og 80,000 ka milya, gimaneho kini sa simbahan ug sa grocery store.Sa dihang tigulang na kaayo siya sa pagdrayb, gipalit kini sa akong apohan nga awto ug nagsamok-samok.Paglabay sa mga tuig, giingnan ko niya nga adtoon ko niya.Gikuha nako kini nga awto sa dihang mibisita ko sa pamilya sa Nashville alang sa Thanksgiving 2020 ug nagsugod sa pagtukod.Usa ka Domingo, ang akong asawa nga si Molly ug ako nagmaneho sa awto sa tindahan ug hingpit nga gibungkag ang Mustang aron pagkahuman sa Pasko makaadto kini sa chassis workshop ”- siguroha nga susihon ang una nga pipila nga mga litrato sa gallery.
Nagpadayon si Roberts, "Sa dihang nahibal-an nako nga paliton nako kini nga awto, gipalit nako ang makina ug transmission sa usa ka 2019 Mustang GT Coyote nga adunay 5,000 milya sa ibabaw niini.Sa diha nga ang sakyanan adunay roll cage sa chassis shop, usa ka mini nga banyera, usa ka pataas ug paubos nga gikontrol sa torque nga gearbox, ug usa ka 8.8-pulgada nga pig-ot ug bug-at nga katungdanan sa likod nga bahin, ang akong asawa ug ako mibalik sa 5.0-litro nga makina sa Coyote.para naay twin turbo para sa sakyanan.Human namo makuha ang sakyanan gikan sa chassis shop, among gi-install ang makina ug gi-install ang usa ka 10R80 nga gearbox ug usa ka twin turbo kit aron kami makasugod sa pagtrabaho niini.Limpyo ang tanan.Kung andam na ang tanan nga mga modelo, gitigum nako ang bugnaw nga bahin sa turbo kit ug gihuman ang mga downpipe aron mogawas sa mga front fender.Sa dihang natagbaw ako nga wala nay lain nga putlon o usbon, among gibungkag ang tanan ug gisugdan ang paghimo sa lawas ug pag-instalar sa mga panel ubos sa Scott Rod hood.aron molihok ingon usa ka matahum nga firewall.Ang tanan nga bodywork ug painting gihimo sa akong tindahan sa tabang sa akong mga higala nga sila Mike Vetor ug Michael Tiney.
Sama sa among giingon, nakit-an namon ang usa ka Mustang nga gipuli sa Coyote nga Fox-bodied sa 2021 Holley LS Fest diin ang Roberts duo nag-run-in.Ang Mustang gihimo sa wala pa ang kalihokan, mao nga wala kini nagdagan niadtong panahona ug gilain pa.Sa dyno, ang standard nga 5.0-litro nga twin-turbo nga makina nagpagawas sa 1,090 hp.sa mga ligid sa 15 psi, nga igo na alang sa usa ka maayong panahon, apan kini nahimo nga ang pagbutang niana nga gahum usa ka tinuod nga problema.Sa 12 psi, ang Mustang mibiyahe og 5.57 milya sa 128 mph sa 8 mph, ug sa quarter nga milya nakahimo kini og 9.24 limitado nga traksyon nga milya sa 159 mph!Ang iyang kinatas-ang tulin sa pagkakaron mao ang 8,923 mph, usa ka impresibo nga panahon nga gikonsiderar nga si Roberts nagsugod gikan sa 1,000 ka mga tiil.Kung magpadayon ang season, ipadayon niya ang pagtukod sa Stang nga gipuli sa Coyote, naglaum nga maigo ang 8 mph sa 4.90 segundo.
Oras sa pag-post: Nob-06-2022